2010-05-05 00:00
BDI 短期恐盤整
BDI(波羅的海乾貨運價指數)指數漲多回檔,4月30日小跌5點,收在3,354點,終結4月底以來漲勢。業界分析,新船下水的壓力仍大,BDI指數上攻不易,未來恐進入盤整。
BDI指數4月22日以來,在BCI(海岬型散裝運價指)帶動下,掀起一波漲勢,指數從低點3,006點,衝上高點3,359點,4月30日收3,354,下跌5點;至於BCI,4月30日也下跌62點,收3,936點,未能衝破4,000點。
航商說,日前海岬型散裝運價一直低於巴拿馬散裝運價,非常不合理,上周開始隨著中國小鋼廠出手採購鐵礦石,帶動海岬型運價上升,呈現跳漲姿態,並躍過巴拿馬型運價,過去海岬型、巴拿馬型運價比例1.6至1.7:1,以目前巴拿馬日租金來看,海岬型運價仍不夠,但上漲欲振乏力。
航商分析,近期大西洋航線較為熱絡,反倒太平洋航線交投轉趨清淡,隨著中國打房積極,鋼鐵行情遭壓抑,短期內BDI或BCI能不能站穩,還有疑慮。
法人則認為,雖然BDI指數不強,但國內散裝航商,透過鎖長約、處分船舶等策略,仍可維持不錯的獲利。
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